Bakı və digər neft paytaxtları: nə öyrənmək olar
Nəşr tarixi 2026-09-24 · 4 dəq oxu

Bakı neft gəlirlərini onlardan sonra da yaşayacaq iqtisadiyyata çevirməyə çalışan ilk şəhər deyil. Ən azı üç şəhər bu yolu ondan əvvəl, çox fərqli nəticələrlə keçib - və aralarındakı fərqlər istənilən proqnozdan çox şey öyrədir.

Dubay: hamının sitat gətirdiyi, həmişə düzgün olmayan hal
Dubay istənilən əmlak agentinin ilk müraciət etdiyi müqayisədir və onunla ehtiyatlı olmağa dəyər.
Orada doğru olan: Dubay həqiqətən neft gəlirlərini əsasən qeyri-neft iqtisadiyyatına çevirib - turizm, logistika, maliyyə və daşınmaz əmlak. Bu, modelin mümkün olduğunu sübut etdi.
Yanıldan isə budur: Dubay xarici işçi və sakinlərin kütləvi immiqrasiyasına, vergisiz zonaya və qlobal mərkəz kimi mövqeləndirməyə söykənən model qurub. Azərbaycan bu üçündən heç birini eyni dərəcədə etmir.
Birbaşa müqayisəni Bakı və Dubay materialında araşdırmışıq. Qısaca: Dubay bazarını çox yüksək dərəcədə xarici tələb, Bakı bazarını isə əsasən yerli tələb hərəkətə gətirir. Bunlar tamamilə fərqli iki qiymət mexanizmidir və Bakıdan Dubay ssenarisi gözləyən səhv şey gözləyir.
Astana: daha yaxın müqayisə
Qazaxıstanın paytaxtı Astana Bakıya xeyli yaxındır və onunla demək olar heç kim müqayisə etmir.
Oxşarlıq realdır: postsovet dövləti, karbohidrogenlərə söykənən iqtisadiyyat, sürətli dövlət tikintisindən keçmiş paytaxt, suveren fond və rusdilli əhali.
Astananın öyrətdiyi: dövlət maliyyələşdirməsi ilə tikinti təsirli şəhər yarada, eyni zamanda nazik mənzil bazarı buraxa bilər. Yuxarıdan aşağı qurulan şəhər tələbdən əvvəl təklif yaradır və nəticə aşağı likvidlikli böyük fond ola bilər.
Bu, üçü arasında Bakı üçün ən aktual riskdir və mənzil təklifi boru kəməri materialında qaldırılan təklif sualı ilə birbaşa bağlıdır. Müqayisəni Bakı, Almatı və Daşkənd materialında araşdırmışıq.
Məskət: sakit hal
Oman investisiya söhbətlərində demək olar görünmür və məhz buna görə maraqlıdır.
Məskət Dubay olmağa çalışmadı. O, yavaş tempi, azmərtəbəli tikintini və meqalayihələrə deyil, keyfiyyətli turizmə və logistikaya söykənən tədrici şaxələndirməni seçdi.
Bunun öyrətdiyi: marşrutun bir dənə olmadığı və yavaş tempin uğursuzluq olmadığı. Şişməyən bazar eyni kəskinliklə sönmür də.
Bu dördünün həqiqətən ortaq cəhətləri
Fərqlərdən başqa, dörd şəhərin hamısında üç qanunauyğunluq təkrarlanır:
Dövlət xərcləri tələbin mərkəzi mühərrikidir. Hamısında dövlət Qərb bazarlarında olmayan ölçüdə oyunçudur. Bunu 2026 büdcəsində gördük: Azərbaycan büdcəsi iqtisadiyyatın təxminən üçdə biridir.
Təklif gec, sonra isə həddindən artıq reaksiya verir. Dövlət maliyyəli tikinti dövrlərində təklif dalğalarla gəlir və bazarı doldurur. Bu, özəl tərtibatçıların tələbə reaksiya verdiyi bazardakından kəskin dövrilik yaradır.
Zəif nöqtə isə likvidlikdir, qiymət yox. Dörd şəhərin hamısında böhranda ilk sınan satmaq imkanıdır. Bunu 2015-ci ildə Bakıda baş verənlərdə də gördük.
Cədvəl
| Dubay | Astana | Məskət | Bakı | |
|---|---|---|---|---|
| Əsas tələb mühərriki | Xarici, kütləvi | Yerli və dövlət | Yerli, mülayim | Yerli |
| Tikinti tempi | Çox sürətli | Sürətli, planlı | Yavaş | Orta |
| Vergilər | Vergisiz zona | Standart | Standart | Alış vergisi yoxdur |
| Geosiyasi risk | Nisbətən aşağı | Orta | Aşağı | Daha yüksək |
| İkinci enerji məhsulu | Aid deyil | Məhdud | Məhdud | Qaz, artan |
Diqqət edin: Bakı heç bir sütunda ən yaxşı deyil - ən pis də deyil. O, sadəcə başqa bazardır və məsələ də budur.
Dubay modelini axtaran Dubayda almalıdır. Daha aşağı giriş həddi, real yerli tələb və daha yüksək geosiyasi risk olan bazar axtaran tamamilə başqa şeyə baxır - və hansını etdiyini bildiyi müddətcə hər iki seçim qanunidir.
Müqayisə harada tamamilə qırılır
Bakıya xas, digər üçündə olmayan iki şey var:
Birincisi: o, İran və Rusiya ilə həmsərhəddir. Dubay, Astana və Məskətdə belə qonşuluq yoxdur. Bu, müqayisədən idxal edilə bilməyən geosiyasi risk qatı əlavə edir. Bu barədə Azərbaycan və İran materialında yazmışıq.
İkincisi: onun artan ikinci enerji məhsulu var. Neft istehsalçılarının əksəriyyəti enişlə üzləşərkən Azərbaycan Avropaya qaz ixracını artırır - neft əvəzinə qaz materialında gördüyümüz kimi. Astananın eyni mərhələdə belə üstünlüyü yox idi.
Praktiki nəticə
Dubayı qiymət modeli kimi istifadə etməyin. Mexanizm fərqlidir və yerli tələblə hərəkət edən bazarda Dubay gəlirliliyi gözləyən məyus olacaq.
Astananı isə xəbərdarlıq kimi istifadə edin. «Kim məndən alacaq» sualı «tikmək nə qədər başa gəldi» sualından vacibdir, yuxarıdan aşağı qurulmuş bazarda isə bu, sadə sual deyil.
Və gəlirlilikdən əvvəl likvidliyi yoxlayın. Bu, dörd şəhərin ortaq məxrəcidir və bazar zəifləyəndə investisiyanın planlaşdırıldığı kimi davranıb-davranmayacağını məhz o müəyyən edir.
Bu hesablamaya icarə gəlirliliyi kalkulyatorundan başlamaq olar, kağız üzərindəki gəlirliliklə praktikadakı likvidliyin iki ayrı sual olduğunu yaddan çıxarmadan.
Oxşar məqalələr
Bu mövzuda daha çox
Daşınmaz əmlaka investisiyaTRIPP dəhlizi: «Tramp marşrutu» və Bakıya təsiri
Azərbaycanı Ermənistandan keçməklə Naxçıvana bağlayacaq dəhliz nədir, İran onu niyə təhdid sayır, vəziyyət necədir və bu, daşınmaz əmlak üçün nə deməkdir
Ətraflı oxu →
Daşınmaz əmlaka investisiyaSülhdən sonra Cənubi Qafqazın yeni nəqliyyat xəritəsi
Orta Dəhliz, TRIPP və qaz boru kəmərləri - regionun iqtisadi coğrafiyasını dəyişən üç sistem. Nə artıq var, nə planlaşdırılıb və bu, Bakı üçün nə deməkdir
Ətraflı oxu →
Daşınmaz əmlaka investisiyaNeft pulu necə infrastruktura, infrastruktur isə dəyərə çevrilir
Neft barelindən mənzil qiymətinə gedən zəncir infrastrukturdan keçir. O, necə işləyir, nə qədər vaxt aparır və hansı üç nöqtədə qırılır
Ətraflı oxu →